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体彩p3开机号:婺城区“警保联动”在琅琊启动“两站两员”新模式护航农村道路交通安全

体彩p3专家杀码预测 www.kekqc.tw 金华新闻网7月26日消息 金华日报记者 王卫英 钱增 文/摄

山多、路远、弯大、坡陡、沟深、桥梁隧道密集,山区乡村道路交通历来先天条件不足,安全隐患重重,管理难点凸显。而与之相对应的是线多面广、警力不足,如何克服重重困难筑起安全防线?唯一的办法就是,发动社会力量,群策群力“集体”把道路安全“管”起来。婺城交警部门在日常管理工作中探索出了一条农村山区道路交通管理的经验,并在各乡镇全面推广。

7月25日,由婺城区政府、金华市公安局交警支队直属三大队、中国人民财产保险股份有限公司金华分公司主办,婺城区琅琊镇政府协办的“警保联动”正式启动。

“警保联动”协同共治

婺城区警保联动的启动,是“两站两员”(即道路交通安全管理站、劝导站,交通安全协管员、劝导员)管理新模式基础上的又一给力之举,是“交警+保险+救援+互联网”联合处理简易交通事故模式的重要探索,是深化“放管服”便民利民的重要举措,是新时代枫桥经验的重要创新,进一步深化警保合作,协同共治合作共赢,助推农村“两站两员”工作,提升农村交通治理服务水平,增强农村交通出行安全。

“警保联动”启动当天,婺城区交警部门就联合人保公司分别在白门线、汤苏线、汤井线等山区道路交通要道路口设立“警保联动劝导岗亭”,派驻道路交通安全劝导员进行值守,制止和劝导交通违法行为、并开展交通安全现场宣传。而保险公司则充分发挥科技创新优势,如视频定责、网络派工、远程培训等技术及平台优势,打造具有平安特色的“两站两员”模式。

在琅琊镇希能折叠桌制造有限公司门口警保联动点,记者看到,该交叉路口就在企业门口,职工进出频繁,又是交通要道,车流量比较大。现场交通劝导员在斑马线前执勤,劝阻过往车辆礼让行人,尤其是要求两轮电动自行车不戴头盔不出村、不出厂、不出矿。“对于骑电动车不戴头盔的村民,我们专门在‘警保联动室’装备了‘共享头盔’。”文明劝导员小徐对记者说,哪个骑手没戴头盔我们就予以登记,并发放一个“共享头盔”供其使用,随借随还。

“村民交通意识总体比较薄弱,我们在每个站点、联动室都会发放宣传资料。”交警直属三大队领导说,对于电动车管理,他们要求做到“三个一律”“六个不得”,一律实行登记、一律佩戴安全头盔、一律不得违法载人;不得加装遮阳?。ㄅ睿?、不得闯红灯、不得逆向骑行、不得越线停车、不得在机动车道内行驶、不得违法载人。

深化“警保联动”、推进农村“两站两员”建设,是顺应社会协同共治的要求,也是一件利国、利企、利民的好事实事,带来的是合作共赢的局面和效果。“在推进过程中,我们要做好队伍共融、安全共治、信息共享工作,共同创造警企共同参与、资源互补、协作共治的交管工作新格局。”金华市交警支队政委表示,今后打造共同参与、资源共享、互助配合的道路安全模式,构筑农村道路交通安全防控网。

打造农村道路交通版“枫桥经验”

农村山区道路状况复杂,安全隐患较多,村民安全意识薄弱,琅琊中队所辖范围为琅琊、蒋堂、汤溪、塔石、莘畈、岭上6个乡镇,是交警三大队的山区中队。“我们辖内有白汤下线、虹戴公里、白门线、汤苏线等,路况复杂多样,路途遥远,管理不便。”琅琊中队负责人说,一些道路沿山而建,随弯就弯,路窄、弯大、坡陡,他们中队仅6名民警、12名协警,工作繁重压力大,有时出警一次来回得跑一天。

婺城大队琅琊中队负责人表示,仅靠6名民警管起6个山区乡镇的道路安全是远远不够的,必须发动社会力量。如何发动?婺城大队终于找都了一个行之有效的方法。2017年,婺城区率先在蒋堂镇启动了“两站两员”试点工作,成立农村道路交通安全管理站和农村道路交通劝导站。2018年,省公安厅交管局在婺城区开展农村道路交通信息化建设试点,“两站两员”+农村道路交通信息化工作在全区铺开。

交警支队负责人说,“两站两员”的建立,有效破解了农村交通三大难题,消除了集镇乱停车、乱摆摊、乱开车等现象,拉起了农村交通安全线,进一步实现了农村交通管理“有人管”“长效管”“社会管”的目标。

截至目前,婺城区道路交通事故数、辖区事故发生率、死亡率大幅降低,交通秩序得到明显改善。“我们大队所辖的道路交通事故率今年上半年同比下降了三分之一。直属三大队领导说,群防群治、部门联动,群众的力量很强大,琅琊中队已发展了110多名交通网格员,相当于每个乡镇分布20多名。这些网格员经过交警部门培训后,他们可以协调处理轻微车损交通事故、排查交通安全隐患、组织人员进村宣传交规等“临时交警”辅助工作,使得交警警力重点用于重要交通交通违法的查处、重要事故的处理等方面。“今年到目前,我们中队就查处了212起酒驾。”琅琊中队领导说,酒驾查处力度的加大,大大震慑了所辖6个乡镇一带的村民,“农村人爱喝酒,以前有些村民不当回事,现在我们严查之后谁也不敢喝酒开车了。”

为了尽可能多地发动民间社会力量,琅琊中队还专门设立了一个交通“好人榜”,专门上榜表彰义务参与交通安全劝导的企事业单位职工、热心村民。“我们就是要营造一种,人人都是交管员的氛围,变交警管为大家管。”琅琊中队领导说,在婺城区蒋堂镇蒋堂村,该镇交通安全管理站和村交通安全劝导站的几名交通管理员、交通劝导员,每天都很认真地上路执勤,耐心指引、劝导,发放了数百本文明交通安全知识读本。

农村道路秩序变好了,交通隐患杜绝了,村民文明出行意识提升了。婺城区政法委副书记张警祥说,近年来,随着人们生活水平的提高,婺城区机动车和驾驶员数量迅猛增长,车流、人流、物流骤增,农村道路交通安全形势日趋严峻。在这样的背景下,婺城区创新思路、先行先试,率先在蒋堂镇启动“两站两员”试点工作,农村道路交通安全管理员进行全区招聘,农村道路交通劝导员从村专职或兼职网格员中产生,构建起交通安全管理最基层网络,将打造成农村道路交通版“枫桥经验”。

“这项工作将在全区各乡镇全面推开,并将全区划分为541个网格,通过党员交通示范岗,发动道路沿线各村党员劝导村民遵守交通规则。”交管分局负责人说。截至目前,婺城区共有交通管理员39名,交通劝导员483名,红色兼职网格员3000余名,他们走村入户、巡街上路,广泛宣传公安交警部门开展的整治内容、整治举措,宣传各类交通违法行为的危害后果,宣传各类交通法规、交通知识,进一步挤压各类不文明交通行为的空间,有效破解了乡村、集镇乱停车、乱摆摊、乱开车、秩序乱等难题。

张警祥表示,“两站两员”建设把部门一家的“单打独斗”变成“政府主导、部门联动、社会参与”的群防群治模式,是农村交通安全治理的创新,有效实现了农村交通管理“有人管”“长效管”“社会管”的目标,相关经验做法得到了中央政法委、公安部、省、市领导和专家的充分肯定。

截至目前,婺城区道路交通事故数同比下降411起,辖区事故发生率、死亡率实现大幅降低,交通秩序明显改善。2018年以来,婺城区道路交通亡人事故较2016年同期下降28.57%、、财产损失下降16%,今年以来辖区亡人事故同比2018年下降26.9%。

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